Şarj cihazı haradadır

Avtomobilinizi elektronlarla və ya benzinlə doldurmağınızdan asılı olmayaraq, enerji vermək həmişə asan olmalıdır.Əgər bu elektrik avtomobildirsə, siz kredit kartını sürüşdürə, kabeli qoşa bilməlisiniz və avtomobiliniz sadəcə... dolduracaq.Və əslində bu şəkildə vaxtın layiqli miqdarını işləyir.

Təəssüf ki, həmişə deyil.Uyğun olmayan şarj cihazı dizaynları, müxtəlif doldurma sürətləri və abbreviaturanın həddindən artıq yüklənməsi var.(Bu, CCS və ya NACS? Niyə ehtiyac duyduğum zaman CHAdeMO-nu tapa bilmirəm və niyə belə yazılır?) Sürətli doldurucular var ki, həmişə çox sürətli olmur – lakin bu, həmişə şarj cihazının günahı deyil.Həmçinin, bunun üçün necə ödəyə bilərəm?Bəs şarj cihazı haradadır?

Sənaye genişləndikcə və standartlarla razılaşdıqca bir çox problemlər həll olunur və bir çox mənasız çaşqınlıq aradan qaldırılır.Ancaq digər fərqlər yalnız texnologiya ilə gəlir və yəqin ki, həmişə belə olacaq.

JD Power tərəfindən aparılan sorğular göstərir ki, getdikcə daha çox EV şarj cihazının mövcud olmasına baxmayaraq, EV sahibləri əslində ictimai şarjdan daha az məmnun olurlar.İstehlakçı məmnunluğuna gəldikdə, EV şarjı bəzi çox zəif korporativ şirkətlərdə olur.

"Onlar hələ də çox aşağı səviyyədədirlər və bu, telekommunikasiya və kabel provayderləri kimi bəzi məşhur aşağı məmnunluq sənayeləri ilə müqayisədədir" dedi JD Power-da elektrik avtomobilləri təcrübəsi üzrə idarəedici direktor Brent Qruber.

Gruber, şarj cihazlarının olmaması ən böyük şikayət olaraq qalır.Enerji Departamentinin məlumatına görə, ABŞ-da təxminən 144.000 ictimai EV şarj cihazı var.Onların təxminən 42,000-i Kaliforniyadadır.Missisipi və Montana kimi ştatlarda - etiraf etmək lazımdır ki, daha az əhali yaşayır, lakin insanlar hələ də orada maşın sürməli olurlar - cəmi bir neçə yüz var.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 Şarj qutusu