Avtomobil sənayesində transformasiya tam sürətlə davam edir

Elektrikli avtomobilin (EV) doldurulması yetkinlik yaşına çatır, akkumulyatorlu elektrikli avtomobilin (BEV) qəbulu ilə bağlı daha çox tənzimləyici və kommersiya müəyyənliyi var.Bu, 2035-ci ildə ~210m-lik doldurma məntəqələrinin quraşdırılmasına gətirib çıxaran enerji doldurma infrastrukturuna ehtiyac yaradır. Ümumiyyətlə, fərdi alternativ cərəyan (AC) və ya yavaş şarj cihazları quraşdırılmış bazanın əksəriyyətini təşkil edəcək, çünki istehlakçılar evdə və ya evdə enerji doldurmağa üstünlük verirlər. qalma müddəti daha yüksək olan iş.

Doldurma sxemləri və qalma vaxtları insanların harada və nə ilə dolduracağını müəyyənləşdiririnfrastrukturlazımdır.Təyinat və yolda doldurulma sürətli şarj üçün ən yaxşı istifadə halını təmsil edir(DC, HPC), aşağı istehlakçının qalma müddətini nəzərə alaraq.Avtomobil və şarj cihazının sürəti artdıqca, ortasürətli şarj cihazlarından elektrik ötürmə qabiliyyəti də artaraq istifadəçi təcrübəsini yaxşılaşdıracaqdaha qısa şarj seansları vasitəsilə.Yüksək və artan elektrik ötürücülük ictimai deməkdirsürətli şarjın elektrik enerjisinə tələbatın əhəmiyyətli və artan hissəsini tutacağı gözlənilir2035-ci ilə doğru.