Doldurma stansiyası haqqında

2011-ci ildə Avropa Avtomobiliİstehsalçılar Birliyi (ACEA) müəyyən etdiaşağıdakı şərtlər:[2]

Rozetka: elektrik avtomobilindəki porttəchiz edən təchizat avadanlığı (EVSE).avtomobilə enerji doldurmaqFiş: çevik kabelin ucurozetka ilə interfeys

EVSE-də çıxış.

Şimali Amerikada rozetka və fişkabel olduğu üçün istifadə olunmurdaimi olaraq bağlıdır.

Kabel: çevik keçiricilər dəstiEVSE-ni elektrik avtomobili ilə birləşdirir

Bağlayıcı: çevik kabelin ucuavtomobilin girişi ilə interfeys

Avtomobilin girişi: elektrik avtomobilindəki portşarj gücünü alır

"Elektrikli avtomobil birləşdiricisi" terminləri və"elektrikli avtomobil girişi" əvvəllər idi625-ci maddəsi ilə eyni şəkildə müəyyən edilirAmerika Birləşmiş Ştatlarının Milli Elektrik Məcəlləsi(NEC) of

1999. NEC-1999 da müəyyən etmişdir“elektrikli avtomobil təchizatı avadanlığı” termini kimibütün vahid “xüsusi olaraq quraşdırılmışdır-dən enerji çatdırmaq məqsədi daşıyırbinaların naqillərinin çəkilməsi

elektrikli avtomobil”,o cümlədən “konduktorlar... elektrik avtomobilibağlayıcılar, qoşma tıxacları və digərlərifitinqlər, cihazlar, elektrik rozetkaları və yaaparatları”.[3]

Tesla, Inc. şarj stansiyası terminindən istifadə edirbir qrup şarj cihazının yeri vəfərdi EVSE üçün müddətli birləşdirici

Alternativ cərəyan (AC)AC şarj stansiyaları avtomobili birləşdirirbort doldurma dövrəsini birbaşa AC-yətəchizatı.[8]

AC Səviyyə 1: Birbaşa standarta qoşulur120 V Şimali Amerika çıxışı;qadir6–16 A (0,7–1,92 kilovat və ya “kVt”) təchizatıxüsusi tutumundan asılı olaraqdövrə.

AC Səviyyə 2: 240 V (bir faza) və ya istifadə edirTəchizat üçün 208 V (üç fazalı) güc6 ilə 80 A arasında (1,4–19,2 kVt).Oəhəmiyyətli təmin edirAC üzərində şarj sürətinin artması

Səviyyə 1doldurulur.

11KW Divara quraşdırılmış AC Elektrikli Avtomobil Şarj Cihazı Divar qutusu Tip 2 Kabel EV Evdə İstifadə olunan EV Şarj Cihazı